G4222和襄高速公路六安段是我市自行建設(shè)的第一條高速公路,作為六安有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資額最大的單體項(xiàng)目,自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),各標(biāo)段、重要節(jié)點(diǎn)控制性工程施工有序推進(jìn),正在向2025年底通車目標(biāo)沖刺。
和襄高速金寨段,全長(zhǎng)67公里多,途徑流波?、青山、古碑、南溪、湯家匯5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。作為和襄高速公路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程大別山隧道位于我市金寨縣湯家匯鎮(zhèn)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)6592.8m,安徽段長(zhǎng)4312.6m,隧道設(shè)計(jì)為雙向分離式,單向雙車道,受地理位置限制,隧道采用單邊掘進(jìn)方式施工。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,工人們正在進(jìn)行二襯的模板安裝,掌子面的打孔、爆破、清渣、支護(hù)等施工作業(yè)。預(yù)計(jì)6個(gè)月后隧道可雙幅、全線貫通。
和襄高速三分部常務(wù)副經(jīng)理 李勇軍:大別山隧道斜井已貫通,左右洞累計(jì)開(kāi)挖完成7235m,占設(shè)計(jì)量的85%,經(jīng)過(guò)精心組織生產(chǎn)、合理優(yōu)化設(shè)計(jì),建設(shè)進(jìn)展情況良好,預(yù)計(jì)將于8月份實(shí)現(xiàn)貫通,較計(jì)劃提前3個(gè)月。

同樣馬鬃嶺樞紐互通也是和襄高速控制性工程,樞紐內(nèi)共有18座橋梁,2023年7月開(kāi)工建設(shè)。目前經(jīng)過(guò)施工方500多天的建設(shè),橋梁架設(shè)、路基土石方開(kāi)挖、回填、箱梁現(xiàn)澆等工程都已經(jīng)接近尾聲。預(yù)計(jì)9月30日前完成。和襄高速二標(biāo)二分部黨支部副書(shū)記 竟鳳軍:馬鬃嶺樞紐樁基設(shè)計(jì)328根,完成率99%,墩柱設(shè)計(jì)280根,完成率90%,蓋梁設(shè)計(jì)90個(gè),完成率85%,現(xiàn)澆箱梁已完成12聯(lián),涵洞完成率100%;路基土石方的開(kāi)挖完成99%,路基土石方的回填完成96%。

和襄高速啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),六安段沿線4個(gè)縣區(qū)、17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各參建單位齊心協(xié)力,全線170.6公里施工安全高效推進(jìn),2025年底有望實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
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